通過 “油位觀察 + 狀態監測 + 定期檢查” 結合，可準確判斷三環減速機是否需要加油，確保潤滑充分，延長設備壽命。
斜齒輪/螺旋齒輪?：法向壓力角常選20°，軸向力隨螺旋角增大而增加，需避免壓力角過大導致軸向負載過高。
通過科學調整和針對性維護，可顯著延長模塊化減速機的使用壽命，降低故障率。核心原則是：“精準對中、規范潤滑、及時換損、適配環境”。
電子調速器（ESC）?：用于無刷直流電機（無人機、電動車）。
輸出軸與殼體的軸承座同軸度≤0.015mm，避免軸承運轉時的徑向受力不均；軸承選用低噪音深溝球軸承（如 SKF 6200 系列，噪音等級 Z1/V1），游隙按工況匹配（輕載選 C2 游隙，重載選 C3 游隙），減少軸承 “滾珠 - 滾道” 碰撞噪音。
三環減速機的多齒嚙合優勢在重載、高精度、低噪聲場景中不可替代，但需權衡成本與安裝要求。
硬度軟化：滲碳淬火硬齒面超過 350℃后，表面馬氏體開始向索氏體 / 屈氏體轉變，硬度快速下降（如 60HRC 降至 50HRC 以下），接觸疲勞強度隨之降低（降幅可達 20%-40%），易出現齒面 “點蝕” 或 “剝落”；
油膜厚度不足（如粘度選錯）會加速磨損，硬齒面因接觸應力高更依賴極壓添加劑（如含MoS?的潤滑油）。
電機接線嚴格按銘牌電壓選擇接法，制動器電源與控制信號聯動。
?無級調速?調速平滑、適應性強、節能潛力大。系統復雜、成本高，低速時可能效率下降。
電機軸與減速機輸入軸必須嚴格對中（徑向/軸向偏差≤0.1mm），否則易導致軸承損壞或斷軸。
選型時需結合實際工況、空間、成本和壽命需求，避免 “大材小用”（硬齒面用于輕載）或 “小材大用”（軟齒面用于重載）導致設備故障或成本浪費。
直流剎車電機的 “快速制動 + 精準控制 + 安全保護” 特性，完美契合了紡織機對生產精度、效率和安全性的核心需求，因此成為優選。
?精密刮研?：關鍵結合面（如導軌安裝面）手工刮研至每平方英寸20個接觸點以上。
?動態載荷?：頻繁啟停或變速場合，需計算均方根扭矩（RMS）進行疲勞校核。
